Ferrari 612 Scaglietti occasion disponible à Paris 75

La Ferrari 612 Scaglietti HGT2 que nous vous proposons est un exemplaire d’origine italienne, livré le 14 février 2008 par Ferrari [URL masquée pour votre sécurité]. à Milan. Sa teinte, Avorio Vignale (190), est issue du programme Vernici Vintage de Ferrari : une palette de couleurs historiques, disponibles uniquement sur commande spéciale hors catalogue (Extracampionario). Ce choix, effectué à la commande, distingue d’emblée cet exemplaire de la production courante. L’intérieur prolonge cette cohérence avec un habillage intégralement en Cuoio (4609) — sièges, partie haute du tableau de bord, volant et tablette arrière — complété par des tapis en Nuovo Cuoio (912C) et un compte-tours à fond jaune. L’ensemble compose un habitacle monochrome, lumineux et chaleureux. Le pack HGT2, dont cet exemplaire est équipé, reprend l’intégralité du pack HGTC à l’exception des freins carbone-céramique, devenus de série sur la 612 à partir de fin 2007. Il comprend un échappement sport spécifique, des barres antiroulis renforcées, des amortisseurs à gestion électronique recalibrés sur une cartographie plus sportive, un logiciel de boîte F1 aux passages raccourcis et des jantes 20 pouces Challenge en ball-polished, identifiables à leurs grilles chromées au niveau des sorties d’échappement. Cet exemplaire dispose également des étriers de frein jaunes, des écussons Scuderia Ferrari, du régulateur de vitesse, du système antivol NavTrak, des capteurs de stationnement avant et arrière, du rétroviseur intérieur électrochrome et du système audio/navigation Hi-Fi 2DIN Bose. La liste complète des options est disponible ci-dessous. Cette 612 a connu 3 propriétaires et totalise environ 50 600 km. Son historique d’entretien est limpide : douze interventions consignées depuis la livraison, d’abord chez [URL masquée pour votre sécurité]. à Milan durant les sept premières années, puis chez Charles Pozzi à Paris après son arrivée en France en 2015. Le dernier entretien a été réalisé en avril 2026, à 50 322 km, chez DmotorSport. Elle se présente dans un état parfait et est accompagnée de sa bâche Ferrari. Equipement optionnel : AVORIO 190 - Peinture Vernici Vintage, Avorio (ivoire) 190 — couleur hors catalogue (Extracampionario) CALY - Étriers de frein jaunes HGT2 - Pack HGT2 LOGO - Écussons « Scuderia Ferrari » MIR3 - Rétroviseur intérieur électrochrome PAR2 - Capteurs de stationnement avant et arrière CUOIO 4609 - Couleur intérieure Cuoio (fauve) 4609 CUOIO 4609 - Partie haute du tableau de bord en Cuoio 4609 CUOIO 4609 - Volant en cuir Cuoio 4609 CUOIO 4609 - Tablette arrière en cuir Cuoio 4609 NUOVO CUOIO 912C - Tapis en Nuovo Cuoio 912C CRS1 - Régulateur de vitesse NVTK - Système antivol NavTrak RPMY - Compte-tours jaune SND5 - Système audio/navigation Hi-Fi 2DIN Bose Liste des entretiens : 02/2008 - Livraison - 0km - Ferrari [URL masquée pour votre sécurité] Milan 09/2008 - Entretien - 9478km - Ferrari [URL masquée pour votre sécurité] Milan 03/2010 - Entretien - 11948km - Ferrari [URL masquée pour votre sécurité] Milan 11/2011 - Entretien - 15594km - Ferrari [URL masquée pour votre sécurité] Milan 04/2014 - Entretien - 24431km - [URL masquée pour votre sécurité]. spa 07/2015 - Entretien - 35158km - Fiorano Racing 05/2016 - Entretien - 38245km - Charles Pozzi 07/2017 - Entretien - 41072km - Charles Pozzi 05/2019 - Entretien - 43940km - Charles Pozzi 07/2021 - Entretien - 45780km - Charles Pozzi 12/2023 - Entretien - 46485km - Carrosserie Le Coq 04/2026 - Entretien - 50322km - DmotorSport Le véhicule est couvert par un contrat Mecanicus Essentiel 12 mois avec plafond de 5 000EUR L’auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s’entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l’acheteur. Reprise et financement possibles. L’équipe MECANICUS